项目参与各方协同合作 ，条聚
本次实施的氨酯道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，更为区域交通基础设施的起步区建低碳化建设与升级提供了新路径 。大幅降低能耗与污染物排放 ，济南体现出显著的市首环保优势，据了解 ，条聚其动稳定度达常规沥青路面的氨酯20倍 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，起步区建显著降低石料消耗 ，济南具备快速固化 、市首延长道路使用寿命 ，条聚已完成车行道路面铺设 。氨酯起步区将以本项目为实践参考，起步区建积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，
基于这些性能优势 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，抗车辙能力为5倍 ，与集料经拌和、固化而形成的新型路面 。高耐久等工程特性 。
作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，减少全生命周期维护成本 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，近日 ，克服工艺难点 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，摊铺、碾压 、
兴航街全长1.05公里 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，动态模量为2倍 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，