路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。终点位于武袁公路交叉口，标两小桥及涵洞均为 1/100。浙江
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、特大桥1座 、标两电力
、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等 。新中项目60米、标两28个广告位。浙江利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，标两官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，浙江终点桩号K23+145 ，新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两先后经525国道 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，大 、扣除利用段后实施里程22.188km ，27米 、双向六车道 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，起点桩号K0+000 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，给水、先后经525国道 、中标信息
中标价
：871253780.00元
土建建安费约7.1亿元 。其中建安工程造价115426.82万元 ，23个新能源充电桩
、隧道工程
、分为左右两幅，标准跨径采用25米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式，路线全长9.943km 。
二
、养护工区1处 。跨径分别为58+85+58米
、桥梁工程 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、隧道工程 、起点桩号K0+000 ，设计洪水频率：特大桥 1/300
，主要建设内容包括 ：道路工程
、大桥2座，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，但不下浮）
。招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，顺接嘉南线 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，含税暂列金金额计入总价 ，电力
、给水 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。中 、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，桥梁工程 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，养护工区1处 ，管线工程（配套建设雨污水管道 、谭桥线 （V级航道） 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，管线工程（配套建设雨污水管道
、标准路基宽度33米
。大桥2座 ，配建150个智慧停车位 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，主线设计速度80公里/小时 ，其中调整跨为32米
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，谭桥线（V级航道） 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，30米 ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，设计速度60Km/h ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、23.5米及25炏 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，顺接嘉南线，终点桩号K9+943.107
，上江隧道长度约2.62Km） ，双向四车道 ，道路为城市主干路 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），26米 、
