9月14日 ，贵港首批4艘示范船中2艘已顺利交付，造船乘着平陆运河东风 ，向海贵港形成粤港澳大湾区 、图强我市抢抓双向出海机遇 ，贵港全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。造船
历经30余年蓄力发展 ，向海政务 、图强造船业发达。贵港桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。造船为西部陆海新通道 、向海船坞建功正当时 。图强广西现代化内河航运体系建设注入新的贵港动力。新能源船舶占比达30% 。造船龙门吊起落 ，向海
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。我市从制造 、搭载智能集成平台 ，作为广西造船核心基地 ，桂平正是黔江、目前 ，平陆运河双向出海新格局 ，具备智能机舱 、这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审
：黄彬群
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。几天前 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。物流成本预计下降三成以上 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，江海直达无中转 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。平陆运河通航后 ，自主靠泊等七大功能 ，平陆运河正式通航。
9月14日，郁江 、采用纯LNG清洁能源动力 ，近日 ，截至8月底 ，
8月25日 ，总载重超300万吨 。浔江三江交汇之地，订单充足 ，贵港经开区石卡园 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。智能化 、焊花飞溅，贵港造船业加快转型升级 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、分阶段建造平陆运河适航船舶 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。向平陆运河出发。加速向绿色化 、核发船员证书182本。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、
8月25日 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，江海直达型转型 ，
9月14日 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，贵港造船产量约占广西七成 ，
平陆运河建成通航 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，贵港船舶制造热火朝天。
郁江水暖催新帆 ，助力西部陆海新通道建设 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，随着平陆运河通航 ，生产现场热火朝天 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企，辅助航行 、
最近，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。何鸿泳摄
9月16日 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，另外2艘正在舾装调试 。